ಶಾಕ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಟ್ರಟ್ಗಳು ನಿಮ್ಮ ವಾಹನದ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಸ್ಥಿರ, ಆರಾಮದಾಯಕ ಸವಾರಿಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅವು ನಿಮ್ಮ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಘಟಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತವೆ. ಈ ಭಾಗಗಳು ಸವೆದಾಗ, ನೀವು ವಾಹನದ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ಸವಾರಿಗಳು ಅನಾನುಕೂಲವಾಗಬಹುದು ಮತ್ತು ಇತರ ಚಾಲನೆಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸಬಹುದು.
ನಿಮ್ಮ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ ಕೆಟ್ಟದಾಗಿ ಹೋಗುತ್ತಿರುವುದನ್ನು ನೀವು ಗಮನಿಸದೇ ಇರಬಹುದು, ಏಕೆಂದರೆ ಅವು ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಹದಗೆಡುತ್ತವೆ. ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಕಂಪನಗಳು, ಸ್ವರ್ವಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಮೂಗು ಡೈವಿಂಗ್, ಹೆಚ್ಚು ದೂರ ನಿಲ್ಲಿಸುವುದು, ದ್ರವ ಸೋರಿಕೆ ಮತ್ತು ಅಸಮವಾದ ಟೈರ್ ಸವೆತ ಸೇರಿದಂತೆ ಕೆಟ್ಟ ಆಘಾತಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಟ್ರಟ್ಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ಚಿಹ್ನೆಗಳು ಕೆಳಗೆ ಇವೆ.
ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಕಂಪನಗಳು
ಆಘಾತಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಟ್ರಟ್ಗಳು ಸವೆದುಹೋದಾಗ, ದ್ರವವು ಸ್ಥಿರವಾದ ಹರಿವನ್ನು ಕಾಯ್ದುಕೊಳ್ಳುವ ಬದಲು ಕವಾಟಗಳು ಅಥವಾ ಸೀಲುಗಳಿಂದ ಹೊರಬರುತ್ತದೆ. ಇದು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರದಿಂದ ಬರುವ ಅಹಿತಕರ ಕಂಪನಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ನೀವು ಗುಂಡಿ, ಕಲ್ಲಿನ ಭೂಪ್ರದೇಶ ಅಥವಾ ಗುಂಡಿಯ ಮೇಲೆ ಚಾಲನೆ ಮಾಡಿದರೆ ಕಂಪನಗಳು ಹೆಚ್ಚು ತೀವ್ರವಾಗುತ್ತವೆ.
ಮೂಗು ತೂರಿಸುವುದು ಅಥವಾ ಮೂಗು ತೂರಿಸುವುದು
ನೀವು ಬ್ರೇಕ್ ಹಾಕುವಾಗ ಅಥವಾ ವೇಗ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವಾಗ ನಿಮ್ಮ ವಾಹನವು ಓರೆಯಾಗುವುದು ಅಥವಾ ಮೂಗು ಕೆಳಗೆ ಬೀಳುವುದನ್ನು ನೀವು ಗಮನಿಸಿದರೆ, ನಿಮಗೆ ಕೆಟ್ಟ ಆಘಾತಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಟ್ರಟ್ಗಳು ಉಂಟಾಗಬಹುದು. ಕಾರಣವೆಂದರೆ ವಾಹನದ ಎಲ್ಲಾ ತೂಕವು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರವನ್ನು ತಿರುಗಿಸುವ ವಿರುದ್ಧ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಎಳೆಯುತ್ತದೆ.
ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿಲುಗಡೆ ದೂರಗಳು
ಇದು ಕೆಟ್ಟ ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಅಥವಾ ಸ್ಟ್ರಟ್ನ ಅತ್ಯಂತ ಗಮನಾರ್ಹ ಲಕ್ಷಣವಾಗಿದೆ. ನಿಯಂತ್ರಿಸದಿದ್ದರೆ ವಾಹನವು ಎಲ್ಲಾ ಪಿಸ್ಟನ್ ರಾಡ್ ಉದ್ದವನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಸಮಯವನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣ ನಿಲುಗಡೆಗೆ ಬರಲು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ನಿಲ್ಲಿಸುವ ದೂರವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಅದು ಮಾರಕವಾಗಬಹುದು ಮತ್ತು ತಕ್ಷಣದ ಗಮನದ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.
ಸೋರಿಕೆಯಾಗುವ ದ್ರವ
ಶಾಕ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಟ್ರಟ್ಗಳ ಒಳಗೆ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ ದ್ರವವನ್ನು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವ ಸೀಲುಗಳಿವೆ. ಈ ಸೀಲುಗಳು ಸವೆದುಹೋದರೆ, ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ ದ್ರವವು ಶಾಕ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಟ್ರಟ್ಗಳ ದೇಹದ ಮೇಲೆ ಸೋರಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ದ್ರವವು ರಸ್ತೆಗೆ ಹೋಗಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವವರೆಗೆ ನೀವು ಬಹುಶಃ ಈ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ಗಮನಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ದ್ರವದ ನಷ್ಟವು ಶಾಕ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಟ್ರಟ್ಗಳು ತಮ್ಮ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದಲ್ಲಿ ನಷ್ಟವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಅಸಮವಾದ ಟೈರ್ ಸವೆತ
ಸವೆದಿರುವ ಆಘಾತಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಟ್ರಟ್ಗಳು ನಿಮ್ಮ ಟೈರ್ಗಳು ರಸ್ತೆಯೊಂದಿಗಿನ ದೃಢ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ರಸ್ತೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿರುವ ಟೈರ್ನ ಭಾಗವು ಸವೆಯುತ್ತದೆ ಆದರೆ ರಸ್ತೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕವಿಲ್ಲದ ಟೈರ್ನ ಭಾಗವು ಸವೆಯುವುದಿಲ್ಲ, ಇದು ಅಸಮವಾದ ಟೈರ್ ಸವೆತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಟ್ರಟ್ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾದ ಈ ಸಾಮಾನ್ಯ ಚಿಹ್ನೆಗಳಿಗಾಗಿ ಎಚ್ಚರದಿಂದಿರಿ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಪ್ರತಿ 20,000 ಕಿ.ಮೀ.ಗೆ ನಿಮ್ಮ ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ 80,000 ಕಿ.ಮೀ.ಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.
LEACREE ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಆಫ್ಟರ್ ಮಾರ್ಕೆಟ್ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತದೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸ್ಟ್ರಟ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಗಳು, ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ಗಳು, ಕಾಯಿಲ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಗಳು, ಏರ್ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್, ಮಾರ್ಪಾಡು ಮತ್ತು ಕಸ್ಟಮೈಸೇಶನ್ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ ಘಟಕಗಳುಸುಮಾರು 20 ವರ್ಷಗಳಿಂದ, ಮತ್ತು ಅಮೇರಿಕನ್, ಯುರೋಪಿಯನ್, ಏಷ್ಯಾ, ಆಫ್ರಿಕಾ ಮತ್ತು ಚೀನೀ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಿಂದ ಹೆಚ್ಚು ಗುರುತಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾಹಿತಿಗಾಗಿ, ದಯವಿಟ್ಟು ನಮ್ಮನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಮುಕ್ತವಾಗಿರಿ:
ದೂರವಾಣಿ: +86-28-6598-8164
Email: info@leacree.com
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಜುಲೈ-28-2021